造车新势力之争极越01、乐道L60品牌力谁更靠谱？

  20万级的纯电SUV车型市场已“卷”出了新高度，随着极氪7X、乐道L60等车型的上市，整个市场的关注度也慢慢变得高，同时一些品牌力以及产品力能轻松的获得认可的车型也开始取得了好成绩。

  在过去的8月份，极越旗下的首款车型极越01的交付量达到了2117台，7月和8月份连续两个月的交付量环比增长超过了100%，而且目前2025焕新款极越01性能版还有高达32000元的现金优惠，所以性价比会更高，9月份的成绩更值得期待。而乐道L60虽然刚刚上市，但是这款车型从预热到发布都有着较高的关注度，那么这两款车型谁更值得考虑呢?

  在当下的市场中，“品牌力”被更多的提及。首先从品牌背景来看，极越品牌是由吉利汽车和百度共同打造，吉利汽车在市场中的认可度很高，作为传统的汽车大厂，能够看作是“中国制造”的代表车企之一。百度是一家科技型企业，在智能驾驶辅助领域能带来一些创新性的设计，所以这两家车企的合作可以说是“强强联合”。乐道作为蔚来汽车的子品牌，强调的是“家用”定位，设计上注重的是和谐的家庭氛围，显然极越的品牌力是更强的。

  能够提升品牌力的主要的因素之一就是产品力，极越01的综合表现确实不错，新车基于百度AI能力和吉利SEA浩瀚架构生态赋能，不仅仅可以达到行业的高标准，同时还能够将前沿的技术融入到产品之中，所以“汽车机器人”并非是说说而已。比如说在智能辅助驾驶领域，不用激光雷达实现的城市NOA，需要更好的技术积累以及工程化的能力。而极越采用的是先进的摄像头以及计算机视觉技术，不仅成本更低，而且还能大大的提升系统泛化能力。虽然，乐道也注重技术创新，但是能发现，乐道L60的技术大多数都是在原有的技术上优化升级而来。所以，极越更敢于突破，有创新的能力和决心。

  值得一提的是，在产品获得认可的同时，极越汽车还在提升极越01的综合表现，有吉利耗资百亿的SEA浩瀚架构打底和千亿投入的百度智驾赋能，极越01的智驾表现是达到了更高的水准。而这次升级，其实是继续夯实智驾以及智能座舱的表现。新车采用了阿波罗高阶智能驾驶ASD，目前能够支持无保护左转、自主绕行等适应复杂场景的能力，还支持自动转向灯、自动换挡的功能，且在2024年年底，只要有百度地图的地方，都可以“放心开”。所以，在百度智驾商业化应用落地之后，用户也开始认可百度智驾，认为它不输特斯拉、华为等公司旗下的智驾。

  具体来看，极越01采用的是8295芯片以及双OrinX芯片，算力达到了508 TOPS，新车还配备了包含11个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达等在内的28个智驾传感器，硬件具备较强的冗余能力。极越01还支持自主学习的能力，能适应不同地区的交通规则以及驾驶习惯。极越的BEV+Transformer纯视觉算法，将高度的准确性以及可靠性提升到了新的高度，能够在复杂的交通环境中拿出稳定的表现，将“纯视觉”方案做得更好。

  乐道L60采用的是OSD智驾系统，也是纯视觉的智驾方案，但是在精准度以及决策速度上，和极越01相比较也有一定的差距。

  “为智能驾驶而生”，从极越01的产品力表现来看，极越打造的品牌表现就是：智能化和科技感，虽然它是一家年轻的新能源车企，但是相比较乐道，有吉利和百度的支持，还是具备了更强的品牌力和认可度。同时，焕新款极越01现在还有不小的优惠政策，标准版、长续航版以及性能版分别有5000元、10000元、32000元的现金优惠，此外，21英寸运动轮毂套装、U型方向盘和舒享套装等等配置也有相关的优惠政策，“质价比”也更高

  所以，极越品牌有科学技术创新和前瞻性设计理念加持，打造出了兼顾科技感和未来感的形象，乐道主要强调的值家用以及智能技术，能满足市场用户对于家庭用车的大部分需求，两个品牌各具风格。从长远角度来看，将智能化、创新性作为品牌标签的车企是有机会在市场中有着更好表现的，相信这两款车型该怎么样选择，大家应该有判断了。